Plötzlicher Regen erneut Spielverderber

FIM Supersport World Championship
TT Circuit (Assen, Niederlande), Sonntag, 21. April 2024

Marcel Brenners Pläne für das zweite Rennen am Sonntagnachmittag wurden wieder durch einen Regenschauer durchkreuzt.

Nicht nur aus Sicht des Veranstalters der dritten Runde der diesjährigen FIM Supersport Weltmeisterschaft an diesem Wochenende auf dem TT Circuit in Assen passt der Ausdruck kein Wetterglück für die letzten Tage, sondern auch für Marcel Brenner. Nach einem strahlend blauen Himmel am Morgen, wenn auch bei sehr frischen drei Grad, war nicht nur der 26-jährige Supersport-WM-Rückkehrer zuversichtlich, dass der Rennsonntag trocken verlaufen würde.

Aber sollte anders kommen, denn während der letzten Vorbereitungen in der Startaufstellung für das Rennen am Nachmittag fielen die ersten Regentropfen. Praktisch zeitgleich mit dem Erlöschen der Startampel setzte richtiger Regen ein. Brenner startete wie alle anderen Fahrer auf Slicks, was bereits in der ersten Runde zu einer gefährlichen Rutschpartie führte. Der Kawasaki-Pilot kam als einer der Ersten zum Reifenwechsel an die Box und lag danach eine Zeit lang auf Punktekurs.

Bis zur nächsten Veranstaltung in Misano Mitte Juni wird es eine weitere lange Pause in der Meisterschaft geben.

#25 Marcel BRENNER
VIAMO Racing by MTM, Kawasaki ZX-6R
Startplatz 31 / Rennen 2: P19

"Ich hatte mich auf ein trockenes Rennen eingestellt und dachte, dass es trocken bleiben würde, auch wenn es eine Wolke gab. Aber ich habe mich davon nicht aus der Ruhe bringen lassen. Ich dachte im Vorfeld, dass es wie im Superbike-Rennen zuvor vielleicht ein bisschen tröpfeln würde.

Aber schon in der Aufwärmrunde war klar, dass es ein bisschen mehr werden würde. Die Regentropfen wurden tatsächlich immer mehr und beim Start fing es an zu regnen, so dass es schnell überall komplett nass war. Am Ende der ersten Runde beschloss ich, direkt an die Box zu fahren, um die Reifen zu wechseln. Zuerst war ich mir nicht ganz sicher, ob das schon erlaubt ist. Aber nachdem einige Fahrer vor mir in die Box gefahren sind, habe ich es auch gemacht."

"Das war die beste Option, um nicht noch mehr Zeit zu verlieren. Wir hatten einen guten Boxenstopp, bei dem ich auch die Knieschleifer für den Regen anlegte, um ein besseres Gefühl zu bekommen. Danach fuhr ich eine Weile im Bereich des 18. Platzes und dachte, dass es vielleicht für Punkte reichen würde. Leider war das nicht der Fall, denn ich war ein bisschen zu langsam. Ich muss einfach mehr Vertrauen in den Regen gewinnen und vielleicht mehr Risiken eingehen, auch wenn es mit einem Sturz endet."