Marcel Brenner: «Sorry, das war meine Schuld»
FIM Supersport World Championship
Circuit de Barcelona-Catalunya (Montmeló, Spanien), Samstag, 23. März 2024
Der Supersport-WM-Rückkehrer aus dem Kanton Bern machte beim ersten Rennen am Samstag auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya einen Fehler bei der Reifenwahl.
Marcel Brenner bedauerte seine Entscheidung sehr, denn sie könnte ihn und sein belgisches Team VIAMO Racing by MTM ein starkes Ergebnis gekostet haben. Der Kawasaki-Pilot erwischte einen guten Start aus der siebten Reihe und fand sich sofort in der Nähe der Top Ten wieder. Ein Zwischenfall mit anderen Fahrern zwang ihn, in Kurve eins den Notausgang zu nehmen, was aber keinen Einfluss auf das Endergebnis hatte, da Brenner längst erkannt hatte, dass er mit seiner Entscheidung falsch lag.
Am Sonntag wird um 15:15 Uhr das zweite Hauptrennen des Wochenendes gestartet. Es kann im gesamten deutschsprachigen Raum auf ServusTV Online sowie über die App «ServusTV On» und auf der offiziellen WorldSBK-Website via Live-Stream mitverfolgt werden.
#25 Marcel BRENNER
VIAMO Racing by MTM, Kawasaki ZX-6R
Startplatz 19 / Rennen 1: P19
"Ich muss die Schuld für dieses Ergebnis auf mich nehmen, denn ich habe mich für den falschen Reifen entschieden. Mein Team hat mir vor dem Rennen den härteren Reifen empfohlen. Aber aufgrund meiner Erfahrung habe ich den SCX, die weichere Variante, bevorzugt. Im Nachhinein muss ich
zugeben, dass ich mich geirrt habe. Das ist schade, denn ich hatte einen sehr guten Start und lag sofort in den Punkten, bis ich in der ersten Kurve von zwei Konkurrenten von der Strecke gedrängt wurde. Es war keine Absicht von ihnen, so etwas kann in einem Rennen eben passieren. Wir waren in einem grossen Pulk, alle waren sehr eng beieinander und ich hatte keine andere Wahl, als geradeaus zu fahren. Der Umweg hat mich gut acht oder neun Plätze gekostet. Als ich wieder auf die Strecke zurückkehrte, lag ich etwa auf Platz 20 und kämpfte bis zum Schluss mit Simone Corsi. Wir überholten uns in jeder Runde mehrmals gegenseitig. Er war sehr stark auf der Bremse, was meine Schwäche war, denn der weiche Hinterreifen pushte zu sehr die Front. Am Ausgang der Kurven hatte ich meine Vorteile beim Beschleunigen und konnte jedes Mal Zeit gutmachen."
"Am Ende holten wir Oliver Bayliss ein, der völlig einbrach, und ich konnte Corsi bis zur Ziellinie noch abfangen und wurde 19. Das heutige Rennen ist also abgehakt, morgen müssen wir den SC0-Reifen verwenden. Vorher werden wir im Warm-up noch ein paar Dinge ausprobieren, was die Übersetzung und das Einlenken angehen. Aber im Grunde läuft es gut für uns, auch wenn das Rennen heute schiefgelaufen ist. Es war mein Fehler - tut mir leid für das Team. Im Nachhinein wäre es besser gewesen, auf sie zu hören. Aber es ist alles neu für mich, ich muss daraus lernen, und ich habe noch viele Rennkilometer mit der Kawasaki zu absolvieren, um das ganze Paket besser zu verstehen. Wir können das Licht am Ende des Tunnels sehen und ich bin sicher, dass bald alles gut wird. Deshalb halte ich an meinem Ziel fest, morgen um die Top Ten zu kämpfen."
